（1）東風汽車8億歐元收購法國標致雪鐵龍14%股份

法國當地時間2月18日，東風汽車集團股份有限公司、法國政府、標致家族旗下控股公司和標致雪鐵龍集團(PSA)各方簽署諒解備忘錄。根據諒解備忘錄，東風和法國政府有意分別注資約8億歐元入股PSA，此交易完成后，東風、法國政府與標致家族旗下控股公司將成為PSA并列第一大股東，三方分別持股約14%。

東風汽車介紹，基于達成的共識，東風與PSA將進一步深化在全球范圍內的全價值鏈合作。合作計劃包括，雙方在中國建立全價值鏈的研發中心，致力于汽車新技術、新產品的聯合開發，主要為東風、PSA、神龍汽車公司提供研發服務；雙方成立海外銷售公司，負責PSA、神龍汽車公司產品在亞洲特別是東盟的銷售和服務業務，并在其他海外市場進行協同。

（2）美鋁業巨頭擴張車用鋁產能

美國鋁業上個月宣布完成3億美元投資，用于艾奧瓦州供應車用鋁的工廠產能擴張。此外美鋁還增加了對位于田納西州的車用鋁工廠的投資，預計該工廠將于2015年中投產，美鋁還計劃擴張位于沙特阿拉伯的車用鋁合資工廠產能。

隨著越來越多汽車制造商選擇鋁材料來節約成本、改善汽車能耗，車用鋁需求有望顯著增長。去年以來，美國多家鋁業巨頭紛紛斥巨資擴張車用鋁產能。另一家鋁業公司肯聯鋁業1月宣布投資2億歐元，用于大幅增加在歐洲的車身用鋁產能，以滿足汽車市場增長的需求。公司預計其位于德國的鋁車身制造工廠最早將在2014年中投產，到2016年將在現有基礎上增加4萬噸產能。

（3）日歐工業機器人企業以中國為中心展開競爭

據日經中文網2月12日報道稱，日本和歐洲大型機器人企業的市場份額競爭將以中國為中心日趨激烈。已搶占先機的是瑞士重型電機企業ABB。該公司自2005年起啟動了本地化生產，2006年將機器人業務部門轉移到了上海市。目前該公司的年產能約為8000臺。最近，將從汽車領域機器人擴大至藥品和食品領域。

在日本企業中，安川電機和不二越于2013年在江蘇的工廠相繼投入運行。力爭在從智能手機零部件到三輪車、磚石運輸等領域搶占自動化的全部商機，并積極追趕ABB。

（4）ILZSG：2013年全球精煉鋅供應短缺6萬噸

國際鉛鋅研究小組（ILZSG）於倫敦時間2月17日公布的數據顯示，2013年全球精煉鋅供應短缺6萬噸。2012年鋅市供應過剩23.6萬噸。2013年全球精煉鋅總產量為1313.8萬噸，消費量為1319.8萬噸。

（5）奔馳將在天津寧河建年產20萬輛的重卡工廠

2月13日奔馳重型卡車制造項目落戶天津寧河。據介紹，戴姆勒奔馳汽車公司計劃一期投資5億美元，在寧河現代產業園區建設占地1000畝、年產20萬輛的重型卡車制造企業。

（6）Molex在成都開設新的高科技全球模具中心

Molex公司近日在其位于中國成都高新技術開發區的運營場所開設了新的全球模具中心，擴大公司的全球模具能力。該20萬平方英尺設施主要進行高科技自動化和機器人模具及系統的設計和開發，具有高精密模具能力。

據悉，Molex于2005年在成都開始運營，并在2008年完成建設100萬平方英尺工廠，使之成為Molex在全球最大的運營設施。到目前為止，Molex在成都運營設施的投資超過了1.6億美元。Molex成都公司每年制造10多億個部件，用于汽車、商業、信息技術、移動和電信業應用。