 創新技術評選活動 歷經20余年的高速發展，中國壓鑄行業目前已經進?到轉型升級的關鍵時期，協同創新與高質量發展逐漸成為行業共識。為鼓勵及帶動壓鑄行業相關企業技術與產品創新，在全行業形成創新風尚，提升企業競爭力，鑄造行業生產力促進中心自2017年起在全行業組織開展“壓鑄行業年度創新技術與產品評選”活動。截止目前，共認定及表彰國內外壓鑄領域創新技術與產品100余項，極大的促進了我國壓鑄行業的發展與技術進步。 ◆ 提示：活動全程不收取任何費用！ 初審公示 東莞鴻圖精密壓鑄有限公司/通用汽車的“高屈服強度穩健性壓鑄鋁合金及其制造工藝開發”的創新獎申報已經通過活動組委會初審。為保障公信力，接受全行業監督，現進入公示階段。每項通過初審的創新技術將在“壓鑄商情”、“中鑄科技”、“壓鑄快訊”公眾號同步公示。公示期為10個工作日（即2024年1月27日至2月8日）。在期間若無人提出異議，則進入終審階段，評選活動計劃在2024年6月由壓鑄行業特聘專家組終評并公布評選結果。
創新技術 高屈服強度穩健性壓鑄鋁合金及其制造工藝開發 申報企業：東莞鴻圖精密壓鑄有限公司/通用汽車 創新背景 近年來，越來越多的設計者選擇高壓鑄造工藝來滿足汽車輕量化、集成化及電動化的趨勢。壓鑄工藝在高壓、高速及高溫下壓入模具冷卻成型、與其它鑄造工藝相比，具有生產效率高、尺寸精度高、材料利用率高和制造成本低等優點。但是生產過程集成了材料、產品結構、模具及工藝等眾多因素，導致產品具有性能變差大、易形成氣孔、夾渣等鑄造缺陷，在客戶端易產生斷裂、泄漏及腐蝕等失效模式。其中，斷裂失效尤為重要，甚至會涉及到生命安全。有的鑄件企業提交較優的樣件進行臺架實驗或整車路試，當實驗通過后，就被客戶默認為產品設計通過。當大批量的生產過程中，很多工程技術人員只關注力學性能數據的平均值，而忽略數據的變異程度。當部分零件不能滿足產品性能要求，缺乏有效的檢測手段或方法時，導致在最終用戶端失效。
技術革新特點 創新產品優勢 本研究將確保汽車壓鑄件的質量和性能穩定，可以減少產品的變異性，提高產品的一致性和可靠性；壓鑄鋁合金的力學性能高穩健性可以為結構設計提供指導，通過研究不同合金成分、熱處理和工藝參數對力學性能的影響，可以優化壓鑄鋁合金的結構設計，提高汽車壓鑄件的強度、剛度和耐久性，減少用戶端的斷裂失效；研究壓鑄鋁合金的力學性能穩健性可以幫助改進壓鑄工藝的控制，通過了解工藝參數對力學性能的影響，可以優化工藝參數的設定，提高生產過程的穩定性和一致性；研究壓鑄鋁合金的力學性能穩健性可以幫助進行故障分析和預測。通過監測和評估壓鑄鋁合金的力學性能，可以及時發現潛在的故障和問題，并采取相應的措施進行修復或預防。與常規的鋁合金A380 和 ADC12 相比，屈服強度-3S值從129MPa 到255MPa，提高了97.3%。 創新技術專利情況 專利號：202210081845.2（發明專利） 經濟效益 目前，壓鑄及熱處理工藝開發的止推環，已經成功搭載2024款通用汽車旗下雪佛蘭克爾維特E-ray車型 ，并將在未來新車型臺大量應用。由于力學性能的穩健性顯著提高，設計工程師在每個止推環局部壁厚可以由4.5 mm 降到2.5 mm，這樣每個電機可以減重了0.16 Kg，接近了35%。 發展趨勢 近年來，新能源汽車市場呈現出快速增長的趨勢，新能源汽車技術在電池、電機、電控系統等方面取得了顯著進展。新能源汽車壓鑄件在高強度和減重等方面提出了更高要求，此工藝方法為這些技術難題提供了一種低成本、高質量和高可靠性的解決方案，為壓鑄件在整車上應用提供更廣闊的空間。 企業簡介 東莞鴻圖1969年成立于香港，是最早投身鋁合金壓鑄行業的企業之一，具有深厚的行業經驗及技術底蘊，是比亞迪、福特、通用、奧迪、大眾、捷豹路虎、法雷奧、水星、霍尼韋爾等幾十家世界500強企業配套供應商。產品以汽車鋁合金精密壓鑄件為主導，廣泛應用于中高檔汽車的發動機系統、變速箱系統、底盤系統、制動系統、新能源汽車三電系統等。在中國香港、廣東東莞、廣西梧州、安徽含山設有全資子公司，擁有200多名具有豐富經驗的優秀技術人才，配備現代先進設計和管理的軟件及工具。年產值10億。 聯系我們 評選活動負責人
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