（1）大陸集團擬未來五年在華投資10億歐元

據(jù)英國路透社報道，德國大陸集團首席執(zhí)行官Elmar Degenhart表示，公司計劃未來五年內在中國地區(qū)投入約10億歐元（約合66.51億元人民幣）。

在2015上海車展上，Degenhart表示，在2010到2014年間，大陸集團已在中國投入10億歐元。公司計劃在2020年前，將亞洲地區(qū)的銷量比重由目前的20%提升至30%。他指出，可以預計的是，銷售增長的主要動力來自亞洲，特別是中國市場的需求，當然還有北美市場的需求。

《歐洲汽車新聞》公布的全球100強供應商名單中，大陸集團排第四。公司2013年全球范圍內汽車零部件銷售額達335億美元（約2075.33億元人民幣）。

（2）寶馬新發(fā)動機廠明年2月投產(chǎn)，產(chǎn)能達40萬

近日，華晨寶馬內部人士透露：2013年動工的沈陽鐵西新發(fā)動機工廠將于明年2月正式投產(chǎn)，一期工程產(chǎn)能達到20萬臺，未來總產(chǎn)能將增至40萬臺。在發(fā)動機型號方面，新發(fā)動機工廠將率先投產(chǎn)新一代N20系列發(fā)動機，而寶馬全新的3缸發(fā)動機也將在該工廠投產(chǎn)，未來寶馬的全系國產(chǎn)車將搭載國內生產(chǎn)的發(fā)動機。

新發(fā)動機廠一期于2013年動工，包括鑄造車間、機械加工車間(缸體加工、曲軸加工、缸蓋加工)和發(fā)動機裝配車間等生產(chǎn)設施。寶馬公司表示，公司將利用自籌資金在緊鄰鐵西新工廠的新址建設一座新發(fā)動機工廠，在未來幾年內把在中國的發(fā)動機生產(chǎn)能力提升到每年40萬臺，用于搭載華晨寶馬國產(chǎn)車型。

（3）云海金屬一季度凈利增長101.14%

云海金屬公布一季度報告，期內，實現(xiàn)凈利潤369.90元，同比增長101.04%；營業(yè)收入7.17億元，相比上年同期下降9.8%。云海金屬表示，凈利增長主要是財務費用下降及鋁合金產(chǎn)品毛利有所提升。云海金屬是中國最大鎂合金生產(chǎn)商之一。

（4）寶鋼布局鋁、鎂合金生產(chǎn)線，進軍汽車輕量化市場

2014年，寶鋼股份的汽車板銷售量達到了725萬噸，市場占有率50%。除了鋼材料，寶鋼還選擇了其他“開花”路徑。比如開設鋁合金和鎂合金生產(chǎn)線，這是針對汽車行業(yè)輕量化要求而在非鋼材料（復合材料）領域做出的部署。

據(jù)一位寶鋼股份內部人士在上海車展上透露，“在鋁合金和鎂合金方面，寶鋼股份在1個半月時間內會有相關信息披露。”這是針對汽車行業(yè)輕量化要求而在非鋼材料（復合材料）領域做出的部署。

（5）俄鋁或閑置20萬噸鋁產(chǎn)能

全球領先鋁企業(yè)俄羅斯鋁業(yè)United Company Rusal于近日表示正在評估旗下鋁冶煉產(chǎn)能，或暫停20萬噸產(chǎn)能。俄鋁在過去兩年中已經(jīng)削減了80萬噸產(chǎn)能，稱第一季度鋁產(chǎn)量與去年同期相比下降了2%為90萬噸，但與前年相比上漲2%。預計2015年年產(chǎn)量或于去年持平。

俄鋁公司副總裁Oleg Mukhamedshin三月份曾表示因市場價格疲軟同時渴望轉向清潔能源考慮是否關閉部分產(chǎn)能。公司希望旗下所有生產(chǎn)都能脫離水力發(fā)電使用電力。