運河“智”高點

立石科技

當“科創賦能”成為產業高質量發展的關鍵詞，王江涇從不缺少響應者。它們緊盯行業痛點，扎根地方需求，把科研想法變成可落地的解決方案，讓技術真正服務于生產、惠及于產業。這一系列報道，我們將聚焦這些專注科創的主體，聽它們講述如何以創新為筆，為家鄉產業的未來描繪藍圖。

隨著新能源汽車產業的持續升溫，一體化壓鑄技術正迎來爆發式增長期。在王江涇鎮，作為專注于一體化壓鑄設備設計制造的國家高新技術企業，嘉興立石科技股份有限公司（以下簡稱立石科技）憑借持續的技術創新優勢和敏銳的行業洞察力，以超40%的年均增長率快速崛起，成為新能源汽車智能制造裝備領域的新銳力量之一。

合模力背后的設備“進化論”

“我們去年投資1.15億元建設二期項目的主要原因之一是壓鑄設備合模力升級了，原來的廠房條件不能滿足新需求。”公司總經理宣國棟告訴記者。

合模力是注塑機、壓鑄機等設備中維持模具閉合的關鍵參數，是指合模裝置對模具施加的最大夾緊力。其核心作用在于抵抗熔融材料注射或壓鑄時產生的模腔壓力，防止模具離縫導致溢料或鑄件缺陷。

新能源汽車底盤、電池殼等核心配件以壓鑄技術來加工的技術路線成熟。通過超大型壓鑄機一次性將多個零件整合為單個大型結構件，可以顯著提升車身剛性、輕量化和生產效率，省去沖壓、焊接等流程，可實現高精度加工和高密度材料結構，提高產品的強度、硬度和韌性，又可節約能源和原材料。

“依托產品迭代升級帶來的設備加工精度提升，我們的一體化壓鑄鑄件在成型階段就具備更高的精度與完整性，為客戶提供更高效、更優質的壓鑄產品解決方案。”宣國棟說，企業的一體化壓鑄技術應用于極氪009，也與豐田、本田等國際品牌車企有交集，積累了豐富的經驗。

在深耕國內市場的同時，立石科技積極開拓歐美、東南亞等傳統市場以及墨西哥、塞爾維亞、巴基斯坦等新興市場。今年下半年立石科技完成日本公司設立，利用企業自身技術優勢，融合海外資源，全球化布局再添新支點，拓展海外發展新空間。

延伸鏈條謀劃“第二成長曲線”

面對日益增長的市場需求，立石科技正加速產能擴張。今年9月，立石科技二期項目已投入使用。項目建成后，將形成年產110套取件噴涂機器人、30套自動化搬運機器人、80套專用機械設備和60套專用工裝設備的生產能力，年總產值有望突破3億元。

“專注于汽車一體化壓鑄生產線這一核心產品，在訂單增加的情況下，我們讓原基地專注加工制造，新基地主要開展產品設計、組裝、展示等，把這里變成‘創新大腦’和汽車文化展示空間，積極開辟企業‘第二成長曲線’。”宣國棟說，第一個七年企業保持了高速增長的發展態勢，“接下來，我們希望努力保持10%左右的增速穩步發展。”

從2017年租賃1500平方米廠房起步，到如今成為國內頭部新能源汽車制造商的穩定合作伙伴，立石科技的發展軌跡正是嘉興民營經濟高質量發展的縮影。“秀洲區優厚的營商環境給了我們謀發展的底氣和動力。”宣國棟表示，未來公司將繼續聚焦一體化壓鑄技術的深度研發，拓展在新能源汽車電池殼體、底盤結構件等領域的應用，力爭在2026年實現年產值3億元目標，助力王江涇建設智造新城轉型。

來源：看秀洲