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當前位置：首頁 > 一體壓鑄

2024/1/23

汽車業推動壓鑄技術進步后。一些新的機會也出現在壓鑄工藝面前。如通訊基站的散熱片、濾波器，以及儲能電池柜的外殼等。

2022/9/13

9月9日，江西森萍科技新能源汽車精密零部件一體壓鑄2#廠房順利封頂。

2022/9/7

由于一體化壓鑄件主要應用于承重的汽車底盤系統，且單件產品價格較高，所以對每一件產品實行全面的無損檢測顯得非常重要。

2022/4/13

鎂的壓鑄性能好，鎂合金建筑模板使用壓鑄工藝一體化成型，后加工的成本要比原來鋁合金擠壓型材焊接的成本要更低。

2022/1/18

針對新能源汽車一體化壓鑄成型零部件的發展趨勢，公司研發的免熱處理合金能夠在新能源汽車鋰電池殼承載件以及汽車“鋁代鋼”一體壓鑄成型車身中得到很好的應用，并已取得專利證書，打破了國外在該領域的產品壟斷。

2021/12/21

12月18日，蔚來發布了旗下最便宜車型“電動轎跑eT5”，采用蔚來自研的四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗。

2021/11/9

“一體壓鑄”有望降低鋁制車身 70%制造成本，將帶動車身制造工藝行業性變革。

2021/4/16

“一體壓鑄”帶動車身制造工藝百年未有之變革，傳統汽車車身制造流程采用鈑金沖壓+焊接工藝。

2021/4/14

今后5年，愛柯迪將集中財力和人力資源，引進2800T-4400T大型壓鑄機，研發汽車結構的高壓壓鑄制造技術。

06 2月

04 2月

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