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中信戴卡：首款真空壓鑄人形機(jī)器人腿部零部件交付

2025/10/30

中信戴卡此次交付的產(chǎn)品涵蓋左右腿部共4款核心結(jié)構(gòu)件，是專為機(jī)器人運(yùn)動場景設(shè)計(jì)的。

技術(shù)前沿丨真空壓鑄技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用

2023/11/17

立體式激冷排氣閥壓鑄在繼承普通排氣塊真空壓鑄工藝優(yōu)勢的同時大大改善了鑄件的品質(zhì)，提高了工藝出品率和合格率，適合于復(fù)雜壓鑄件的生產(chǎn)。

真空壓鑄對鎂合金壓鑄件性能的影響

2023/8/7

本研究分析真空壓鑄與常規(guī)壓鑄在熱導(dǎo)率、力學(xué)性能上的差異，闡明差異的原因，為相關(guān)領(lǐng)域的研究提供參考。

蘇州賽亞杰：為高質(zhì)量壓鑄生產(chǎn)提供真空解決方案

2023/6/26

蘇州賽亞杰真空科技有限公司主要產(chǎn)品為壓鑄真空機(jī)、壓鑄模具真空閥門、注塑真空機(jī)。

鎂合金壓鑄真空抽氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

2023/5/26

研究表明：采用主、副排氣通道的真空抽氣系統(tǒng)，能夠獲得外觀完整、組織致密的鎂合金真空壓鑄件。

長安新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園開工，業(yè)務(wù)涉及壓鑄和復(fù)合材料產(chǎn)品的開發(fā)

2022/12/27

12月25日，兵裝集團(tuán)中國長安智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工。

真空壓鑄鎂合金減震塔的性能研究

2022/7/14

本課題分析了AE44鎂合金的微觀組織形貌，研究了沖頭高低速切換位置對減震塔力學(xué)性能的影響，通過觀察斷口形貌和模擬充型過程，分析了力學(xué)性能產(chǎn)生差異的原因。

壓鑄鋁合金的缺陷研究及對力學(xué)性能影響

2021/9/16

采用攪拌鑄造法批量制備PAMCs熔體，并利用壓鑄技術(shù)實(shí)現(xiàn)其近凈成形，可減少后續(xù)切削加工以降低成本，對于PAMCs的推廣與應(yīng)用具有十分重要的意義。

大型離合器殼體高致密性壓鑄

2021/5/20

真空壓鑄鋁合金鑄件內(nèi)部孔洞缺陷的改善狀況表明，多向高速實(shí)時控制抽真空系統(tǒng)用于壓鑄機(jī)輔助抽真空，幾乎完全消除了鑄件的氣孔、縮松缺陷，產(chǎn)品的內(nèi)部質(zhì)量良好，合格率明顯提高。

基于數(shù)值模擬的鎂合金壓鑄件性能

2021/1/22

通過分析普通壓鑄和真空壓鑄件的微觀組織和力學(xué)性能。結(jié)果表明，真空壓鑄能夠獲得充型完整、外觀優(yōu)良的鎂合金壓鑄件，并且其抗拉強(qiáng)度和伸長率較普通壓鑄件分別提高14.1%和42.1%。

真空壓鑄減震塔的工藝改善分析

2020/11/4

本課題研究一款真空壓鑄鋁合金減震塔用于全鋁弧焊車身平臺車型，對工藝改善過程進(jìn)行了分析，并對減震塔性能進(jìn)行了評價從而保證產(chǎn)品滿足設(shè)計(jì)使用要求。

減震塔真空壓鑄工藝設(shè)計(jì)與優(yōu)化

2020/2/21

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在鑄造生產(chǎn)中的應(yīng)用逐漸成熟，澆排系統(tǒng)的設(shè)計(jì)變得更加科學(xué)、高效，大大節(jié)省了試制周期及成本。

真空壓鑄減震塔缺陷分析及改進(jìn)對策

2019/10/24

隨著節(jié)能減排的要求越來越高，燃油車和新能源汽車都大力推進(jìn)輕量化，因此車身結(jié)構(gòu)件的輕量化，即“以鋁代鋼”已成必然趨勢，真空壓鑄工藝技術(shù)和高強(qiáng)韌壓鑄鋁合金的開發(fā)十分關(guān)鍵。