![]() 旭升集團(tuán)(位于北侖) 圖片均來(lái)自企業(yè)供圖 9月21日凌晨3:00(墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日14:00),隨著電工師傅合上電閘,寧波旭升集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“旭升集團(tuán)”)位于墨西哥薩爾蒂約的生產(chǎn)線緩緩啟動(dòng),設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲轟鳴作響,標(biāo)志著該工廠正式進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段。
配電房,工廠通電 作為國(guó)內(nèi)汽車精密鋁合金零部件龍頭企業(yè)之一,旭升集團(tuán)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域。 “自今年6月首批樣件交付以來(lái),工廠已完成全線設(shè)備調(diào)試,9至10月所需的原料采購(gòu)也已全部到位,將全力以赴推進(jìn)生產(chǎn)。”旭升集團(tuán)墨西哥公司總經(jīng)理黃劍表示。這座以全產(chǎn)業(yè)鏈工藝能力為支撐的工廠,將實(shí)現(xiàn)對(duì)北美及歐洲客戶的快速響應(yīng)與就近配套,有效助力集團(tuán)突破貿(mào)易壁壘,優(yōu)化全球供應(yīng)鏈體系。
旭升集團(tuán)薩爾蒂約工廠 落子北美,“穩(wěn)”字優(yōu)先 受國(guó)外關(guān)稅頻繁調(diào)整的影響,全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定性成為橫亙?cè)诒姸嘀袊?guó)企業(yè)面前的一道共性難題,這也使得中國(guó)企業(yè)出海充滿了“不確定性”。 對(duì)于與國(guó)外企業(yè)合作多年的旭升集團(tuán)而言,更是如此。 憑借扎實(shí)的技術(shù)積累,旭升集團(tuán)早在2013年便已成為北美某知名車企的一級(jí)供應(yīng)商。這份深度綁定關(guān)系,助力企業(yè)在2017年成功登陸A股資本市場(chǎng)。 鑒于北美市場(chǎng)的巨大體量與戰(zhàn)略地位,旭升集團(tuán)做出了一個(gè)關(guān)鍵決定——在海外建立生產(chǎn)基地,以強(qiáng)化本地供應(yīng)鏈,深化市場(chǎng)布局。 “墨西哥是全球第四大汽車零部件生產(chǎn)國(guó)、第六大汽車生產(chǎn)國(guó),更是美國(guó)最大的汽車零部件供應(yīng)國(guó),區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。《美墨加協(xié)定》提供了較為穩(wěn)定的貿(mào)易框架,疊加美國(guó)《通脹削減法案》對(duì)北美本土化生產(chǎn)的電動(dòng)汽車及核心部件給予高額稅收抵免。我們離核心客戶更近一些,風(fēng)險(xiǎn)也就少一些。”黃劍說(shuō)。 盡管墨西哥物料及管理成本高于國(guó)內(nèi),但供應(yīng)鏈響應(yīng)速度帶來(lái)根本性變革。陸運(yùn)替代海運(yùn),訂單交付周期從數(shù)月縮至數(shù)日,徹底解決了“船期焦慮”。“相對(duì)于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的全球定位與市場(chǎng)份額,此次建廠可視為轉(zhuǎn)型期的戰(zhàn)略性投入。”集團(tuán)成本管控負(fù)責(zé)人表示。 在旭升集團(tuán)的計(jì)劃中,薩爾蒂約工廠定位為全球化戰(zhàn)略的核心——不僅是覆蓋從原材料到成品的全流程制造基地,更是服務(wù)北美客戶的“零時(shí)差”運(yùn)營(yíng)中樞。
2023年9月,工廠舉行奠基儀式,州政府/市政府出席 中西融合,唯“快”不破 2023年3月,旭升集團(tuán)啟動(dòng)了一項(xiàng)為期700天的海外建廠計(jì)劃。
今年3月,工廠的首批運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)從北侖啟程,前往墨西哥
智能化產(chǎn)線搭建過程中,雙方員工積極探討 今年6月,薩爾蒂約工廠一期順利竣工。而人才本土化,成為保障企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。
正在積極搭建智能化產(chǎn)線
正在積極搭建智能化產(chǎn)線 “出發(fā)前,集團(tuán)給所有中方外派員工立下了‘軍令狀’:一年內(nèi),必須讓墨方員工獨(dú)立掌握日常生產(chǎn)工序。”黃劍直言,“如果教不會(huì),授不精,我們的人就可能陷入24小時(shí)待命救火的困境,工廠可持續(xù)運(yùn)營(yíng)就無(wú)從談起。” 緊迫感驅(qū)動(dòng)著中方技術(shù)團(tuán)隊(duì)千方百計(jì)將復(fù)雜的工藝拆解、提煉,力求用最直觀的方式傳遞給墨西哥員工。
中方技術(shù)骨干正在進(jìn)行設(shè)備講解 “這本自制的小詞典對(duì)工廠來(lái)說(shuō),稱得上是萬(wàn)能寶典。”中方技術(shù)骨干張穎透過鏡頭向記者展示了一本220余頁(yè)的中、英、西三語(yǔ)對(duì)照“生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)庫(kù)”,涵蓋壓鑄、機(jī)加、檢測(cè)等全流程超600個(gè)關(guān)鍵術(shù)語(yǔ),是新員工培訓(xùn)資料中的重要部分。 這本術(shù)語(yǔ)庫(kù)的誕生,源于一位27歲的翻譯員KRIS的細(xì)心發(fā)現(xiàn)。 今年年初,KRIS在一次翻譯中發(fā)現(xiàn)自己所譯的西語(yǔ)版本與同事存在多處不一致,隨即展開多方確認(rèn)。 集團(tuán)也迅速意識(shí)到問題的嚴(yán)重性——“不同的名稱,會(huì)在后續(xù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)帶來(lái)諸多麻煩。所以我們需要專業(yè)化,讓所有人對(duì)同一個(gè)東西都有統(tǒng)一認(rèn)知。”黃劍介紹,在KRIS和中墨團(tuán)隊(duì)的共同努力下,不到四個(gè)月,冊(cè)子便迅速制定完成。如今,只要是從術(shù)語(yǔ)庫(kù)里提取的名詞,墨西哥員工均能準(zhǔn)確理解,溝通效率大幅提升。 不過,術(shù)語(yǔ)庫(kù)只是第一步,要讓知識(shí)真正落地,還需跨越實(shí)操訓(xùn)練的關(guān)卡。
中方技術(shù)骨干與墨西哥員工合影 “我們錄制了漢、英、西三語(yǔ)全套關(guān)鍵工序視頻,方便墨方人員反復(fù)觀摩學(xué)習(xí)。”張穎表示,以壓鑄工序?yàn)槔聠T工先通過術(shù)語(yǔ)庫(kù)中400多個(gè)相關(guān)詞匯學(xué)習(xí)設(shè)備概況,再借視頻熟悉操作難點(diǎn),最后進(jìn)入“實(shí)戰(zhàn)階段”——由中方技術(shù)骨干帶領(lǐng),以“一對(duì)一”的方式手把手教學(xué)。 “調(diào)整壓射速度的時(shí)候要注意屏幕第二參數(shù),手要穩(wěn)、眼要快,”中方技術(shù)骨干黃畢平一邊說(shuō),一邊讓墨西哥員工VICTOR親手操作按鈕,“不要怕錯(cuò),按下去感受一下設(shè)備反饋。”這種即時(shí)操作、即時(shí)反饋的方式,能夠讓學(xué)員在真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境中快速積累經(jīng)驗(yàn)。 目前,首批墨西哥員工已能穩(wěn)定完成50%-60%的生產(chǎn)任務(wù),正朝著全面獨(dú)立操作不斷邁進(jìn)。
中方技術(shù)骨干與墨西哥員工共同聚餐 “目前,這些員工的學(xué)習(xí)能力和工作態(tài)度均令人欣喜,為我們后續(xù)的產(chǎn)能爬坡和穩(wěn)定交付打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”黃劍透露,工廠將于11月初向客戶交付首批2000件逆變器箱體,并持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)能爬坡,預(yù)計(jì)在年底實(shí)現(xiàn)每周6000件的供貨量。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),工廠還計(jì)劃在9月底至10月底再招募百余名墨西哥員工。“一期產(chǎn)能預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn),二期建設(shè)已在規(guī)劃中,迎接明年的訂單高峰。” 生態(tài)出海,“聚”力共贏 當(dāng)旭升集團(tuán)在薩爾蒂約全力推進(jìn)量產(chǎn)時(shí),數(shù)公里外,與旭升集團(tuán)配套的產(chǎn)品表面處理供應(yīng)商、模具處理供應(yīng)商,也已同步完成廠房建設(shè)、進(jìn)入投產(chǎn)籌備階段。這意味著,一個(gè)以旭升為核心的區(qū)域性產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)正快速形成——從零部件生產(chǎn)到表面處理,再到模具支持,“集群式出海”模式極大降低了跨境運(yùn)營(yíng)中的物流、溝通與管理成本。 “我們幾乎是和旭升一起成長(zhǎng)起來(lái)的。這次共同赴墨建廠,是雙方戰(zhàn)略協(xié)同的再升級(jí)。”作為旭升集團(tuán)合作近十年的核心伙伴之一,蘇州市某表面處理科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,工廠將于9月底啟動(dòng)量產(chǎn),初步規(guī)劃產(chǎn)能可覆蓋旭升集團(tuán)薩爾蒂約工廠的當(dāng)期需求。 “其實(shí)該公司之前就有海外建廠的規(guī)劃,但缺乏業(yè)務(wù)保障,猶豫不前。此次我們的訂單支撐,讓雙方的合作熱情空前高漲。”在這一“生態(tài)出海”的進(jìn)程中,旭升集團(tuán)不僅作為產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)牽頭布局,更主動(dòng)推動(dòng)中下游配套供應(yīng)商協(xié)同落地。黃劍介紹,“單打獨(dú)斗成本高、風(fēng)險(xiǎn)大,‘組團(tuán)出海’才是一條可持續(xù)的路徑。” 按照規(guī)劃,旭升集團(tuán)薩爾蒂約工廠將核心布局壓鑄工藝及后續(xù)的精加工環(huán)節(jié)。全面建成投產(chǎn)后,企業(yè)年產(chǎn)值將大幅提升。 “我們輸出的不僅是設(shè)備與產(chǎn)品,更是把在寧波積累多年的智能制造體系與墨西哥本土需求深度融合。”黃劍介紹,企業(yè)的出海模式,已從單一建廠演進(jìn)為產(chǎn)業(yè)鏈模塊的整體移植。
旭升集團(tuán)泰國(guó)公司在泰國(guó)羅勇府WHA工業(yè)園舉行項(xiàng)目奠基儀式 就在薩爾蒂約工廠加速量產(chǎn)之際,旭升的全球化棋局再落一子:今年7月,旭升集團(tuán)泰國(guó)公司于羅勇府WHA工業(yè)園舉行奠基儀式,該基地將承接壓鑄、鍛造、擠壓及集成四大核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)海外技術(shù)延伸。
旭升集團(tuán)智能工廠(位于北侖) 未來(lái),旭升集團(tuán)旨在將墨西哥薩爾蒂約工廠在探索跨文化管理、推進(jìn)技術(shù)本土化以及優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同中所獲得的洞察與解決方案,賦能于泰國(guó)新基地的建設(shè),以期實(shí)現(xiàn)全球高效協(xié)同。雄踞北美要沖的墨西哥工廠與扎根東南亞腹地的泰國(guó)基地,如同旭升全球布局的“雙子星”,相互輝映,共同支撐起企業(yè)輻射全球市場(chǎng)的雄心壯志。
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