壓鑄周刊（2017年10月11日 沈陽）近日，新晨中國動力控股有限公司（“新晨動力”）公告，其下屬的綿陽新晨動力機械有限公司（“綿陽新晨”）擬以1.1944億元人民幣，收購華晨寶馬位于沈陽的三缸發(fā)動機生產(chǎn)設(shè)施，包括發(fā)動機裝配線、輔助設(shè)施及備件。新晨動力將在此基礎(chǔ)上生產(chǎn)三缸1.2升發(fā)動機，并于2019年下半年投產(chǎn)。

根據(jù)早前報道，2012年寶馬與華晨汽車正式簽署新發(fā)動機投產(chǎn)項目，發(fā)動機工廠坐落于沈陽鐵西工廠附近。華晨寶馬發(fā)動機工廠于2013年8月動工，這是寶馬集團唯一一個在德國本土之外建設(shè)的第一座具備鑄造車間的發(fā)動機工廠，生產(chǎn)標準與德國本土一致。

華晨寶馬發(fā)動機

2016年1月，華晨寶馬發(fā)動機工廠投產(chǎn)，投產(chǎn)三缸1.5T和四缸2.0T兩款發(fā)動機，實現(xiàn)集缸體鑄造（以低壓鑄造、無機砂芯鑄造為主——本刊注）、機加（缸體加工、曲軸加工、缸蓋加工）和總裝于一身，擁有寶馬發(fā)動機生產(chǎn)的完整工藝，與德國蘭斯胡特工廠的基本配備一致。

業(yè)內(nèi)人士表示，此次收購將包括鑄造設(shè)備、機加工設(shè)備等主要生產(chǎn)裝備。同時，預(yù)計還有缸體鑄造模具的專屬生產(chǎn)設(shè)備。因此，這筆買賣對于華晨動力來說，將可以促進其在發(fā)動機生產(chǎn)技術(shù)上邁進一步，是一樁穩(wěn)賺不賠的生意。

反觀華晨寶馬，此次收購三缸發(fā)動機生產(chǎn)線，預(yù)計寶馬調(diào)整發(fā)動機生產(chǎn)策略，全系回歸四缸系列。剝離這條生產(chǎn)負荷不高的生產(chǎn)線，將有利于提升華晨寶馬的盈利能力。

此次資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓雙方，綿陽新晨和華晨寶馬，華晨寶馬是華晨汽車集團和德國寶馬共同建立的合資企業(yè)；綿陽新晨則是由華晨汽車集團、五糧液集團聯(lián)合控股的發(fā)動機企業(yè)。