太倉(cāng)新工廠竣工慶典儀式

壓鑄周刊（2018年7月4日 江蘇太倉(cāng)）昨日（7月2日），新大洲本田摩托有限公司投資建設(shè)的新大洲本田江蘇太倉(cāng)新工廠正式竣工。新大洲本田太倉(cāng)新工廠于2017年1月開工建設(shè)，總投資7.2億元，用地26萬(wàn)平方米，集摩托車、電動(dòng)車整車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)于一體，未來具備年產(chǎn)近百萬(wàn)臺(tái)的整車產(chǎn)能規(guī)劃。

據(jù)了解，太倉(cāng)新工廠由聯(lián)合廠房、行政辦公樓、研發(fā)樓、試測(cè)跑道以及相關(guān)輔房構(gòu)成，是新大洲本田在國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化等級(jí)非常高、技術(shù)非常先進(jìn)、也是規(guī)模非常大的工廠。

太倉(cāng)新工廠生產(chǎn)車間

據(jù)新大洲本田透露，隨著太倉(cāng)新工廠的竣工，新大洲本田上海工廠將正式開啟整體搬遷，新工廠將于今年8月正式投入使用，初期具備與上海工廠相同的產(chǎn)能規(guī)模年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)。另外，工廠將大范圍使用機(jī)器人操作，特別是在壓鑄、機(jī)加工、注塑、涂裝、焊接等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

中國(guó)摩托車行業(yè)正呈現(xiàn)兩極分化的局面，一方面是傳統(tǒng)通路產(chǎn)品銷量不斷下滑，價(jià)格戰(zhàn)激烈；另一方面是用戶對(duì)摩托車需求日益多樣，中大排量產(chǎn)品每年高速增長(zhǎng)。在這樣的背景下，新大洲本田通過在江蘇太倉(cāng)投資興建新工廠，顯示了新的戰(zhàn)略布局。

新大洲本田新工廠外景

新大洲本田摩托項(xiàng)目由新大洲本田摩托有限公司投資設(shè)立。新大洲本田摩托有限公司是由新大洲控股股份有限公司和日本本田技研株式會(huì)社在2001年各出資50%成立的合資公司。2014年9月，新大洲本田選擇在太倉(cāng)市高新區(qū)布局從事摩托車和電動(dòng)車的整車生產(chǎn)。太倉(cāng)新公司包括運(yùn)營(yíng)總部、銷售中心和研發(fā)中心，集摩托車、電動(dòng)車整車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)為一體。