壓鑄周刊（2020年3月27日 深圳）近日（3月25日），從天眼查獲悉，比亞迪與豐田電動(dòng)車合資公司--比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司正式注冊(cè)成立，注冊(cè)地位于廣東深圳。合資公司經(jīng)營(yíng)范圍為純電動(dòng)車及其衍生車輛，包括純電動(dòng)汽車以及衍生車輛用零部件的設(shè)計(jì)、開發(fā)。

據(jù)了解，比亞迪豐田合資公司注冊(cè)資本為3.45億元，比亞迪股份有限公司和豐田汽車公司各持股50%。按照此前雙方簽訂的合約，未來(lái)雙方將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。車型將使用豐田品牌，產(chǎn)品計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。

在2019年7月，比亞迪發(fā)布公告宣布與豐田汽車有限公司達(dá)成合作，共同探討純電動(dòng)車及動(dòng)力電池的開發(fā)。當(dāng)年11月，雙方就成立純電動(dòng)車的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議。到今年3月，新公司正式注冊(cè)成立。標(biāo)準(zhǔn)合資公司進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

豐田副社長(zhǎng)寺師茂樹表示：“對(duì)于推進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展這一共同目標(biāo)，很高興能夠與比亞迪超越競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系成為合作伙伴。希望通過(guò)與比亞迪成立的新公司開展的相關(guān)業(yè)務(wù)，讓雙方的合作得到深化、發(fā)展。”

比亞迪高級(jí)副總裁廉玉波曾表示：“期待通過(guò)此次合作，實(shí)現(xiàn)比亞迪在純電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力、研發(fā)能力等方面與豐田在品質(zhì)、安全等方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，并根據(jù)市場(chǎng)的需要盡快推出受消費(fèi)者喜愛(ài)的純電動(dòng)車。”

據(jù)悉，2020年開年疫情重創(chuàng)汽車業(yè)，但這并沒(méi)有推遲比亞迪與豐田汽車新能源汽車領(lǐng)域的合資計(jì)劃。這令本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的亞洲電動(dòng)車市場(chǎng)再添變數(shù)，有觀察者認(rèn)為，如果豐田比亞迪合資順利推進(jìn)，特斯拉在亞洲或?qū)⒂瓉?lái)真正的本地對(duì)手。

顯然，此次合作對(duì)于雙方而言都是利好，比亞迪現(xiàn)有的電動(dòng)平臺(tái)技術(shù)及電動(dòng)零部件都將供給新公司，并融入豐田的品質(zhì)及安全控制標(biāo)準(zhǔn)要求。而豐田也借此完善了在全球最大新能源汽車市場(chǎng)——中國(guó)的純電動(dòng)車領(lǐng)域布局。

此外，在今年2月，一汽豐田宣布將在天津建設(shè)一座年產(chǎn)能20萬(wàn)輛的新能源汽車工廠，新工廠將涵蓋包括電池等在內(nèi)的完整生產(chǎn)工藝，預(yù)計(jì)總投資近85億元。按照天津市的規(guī)劃，這一項(xiàng)目將在2020年年底前取得明顯進(jìn)展。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，這一新工廠很有可能將生產(chǎn)豐田與比亞迪共同研發(fā)的基于比亞迪e平臺(tái)的純電動(dòng)車型。