壓鑄周刊（2020年11月10日 西安）近日（11月8日），寶能汽車集團西安基地正式建成投產(chǎn)，自主研發(fā)的新能源xEV平臺首車暨寶能增程式電動汽車（REV）也于當日下線。西安基地投產(chǎn)是繼江蘇常熟觀致制造基地、深圳寶能汽車制造基地之后，寶能集團第三個投產(chǎn)的整車制造基地，也是寶能第一個自建并投產(chǎn)的全工藝整車制造基地。

據(jù)了解，寶能西安基地位于西咸新區(qū)秦漢新城新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，于2018年3月開工建設，規(guī)劃總產(chǎn)能100萬輛，一期產(chǎn)能50萬輛。該基地包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大主體車間，電池、電機、電控三電車間，以及PACK車間、物流中心、活動中心、聯(lián)合站房等。

據(jù)悉，2018年1月，寶能以66.3億元完成對觀致51%股份的收購進入整車制造領域，接著2019年，以16.3億元收購長安汽車所持長安PSA 50%股權。至此，寶能通過收購完成了觀致常熟工廠15萬輛產(chǎn)能、長安PSA深圳工廠20萬輛產(chǎn)能，累計35萬產(chǎn)能的生產(chǎn)布局。

其中，根據(jù)規(guī)劃，寶能汽車旗下的觀致汽車將持續(xù)推行“油電并舉”的發(fā)展路徑，從觀致7起，保持每年至少推出1-2款全新車型的節(jié)奏，到2025年實現(xiàn)從轎車、SUV到MPV，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型，從A0級到B級車型的覆蓋。而寶能將繼續(xù)以代工方式，在長安PSA原深圳工廠生產(chǎn)PSA旗下的DS品牌。

寶能除了常熟、深圳基地，及此次投產(chǎn)的西安基地，還在貴陽、廣州和昆明等地規(guī)劃有生產(chǎn)基地。其中，貴陽基地項目建成后將形成年生年產(chǎn)30萬套輕量化車身、30萬套保險杠、15萬套電池包、15萬套電機電控系統(tǒng)的生產(chǎn)能力；廣州基地項目建成后將形成30萬套無動力車身和10萬套電池包的生產(chǎn)能力；昆明基地目前規(guī)劃產(chǎn)能為30萬輛。此外，2018年10月，寶能與昆山方面簽署了系列投資合作協(xié)議，將向昆山導入新能源汽車整車項目。

根據(jù)規(guī)劃，寶能汽車集團旗下的觀致汽車將持續(xù)推行“油電并舉”的發(fā)展路徑，從觀致7起，保持每年至少推出1－2款全新車型的節(jié)奏，到2025年實現(xiàn)從轎車、SUV到MPV，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型，從A0級到B級車型的覆蓋。此外，寶能汽車集團正在籌劃一個全新的高端汽車品牌，定位將高于觀致汽車。