福建祥鑫汽車輕量化項目9月批量生產

近日，來自福建祥鑫股份有限公司的消息，該公司技改項目——軍民融合特種鋁合金汽車輕量化項目（一期）預計9月實現批量生產。

項目是福建祥鑫利用現有車間建設了10條新能源汽車電池托盤中試生產線和10條端板中試生產線。目前，已經試制成功，具備了年產40萬套新能源汽車電池托盤和2500萬件新能源汽車電池端板的生產能力。福建祥鑫從事特種鋁合金熔鑄、擠壓材、鍛壓材及鋁品深加工生產銷售。

德國研發纖維增強鎂合金壓鑄件量產裝備及技術

輕量化技術網報道，德國德累斯頓工業大學發起的一個研發聯盟，開發出了接近工業生產的顆粒增強與纖維增強鎂合金部件的裝備，生產周期低于一分鐘。在Thixom項目框架內，研發人員成功研發一個新的裝備技術，第一次將顆粒增強材料和纖維增強材料帶入鎂合金材料中。該裝置技術可以彌補半固態成形加工過程中通常會產生的波動。

在新開發的Thioxm裝置中，研發人員將復合技術與一個雙螺桿擠壓頭和新的增強材料（顆粒或者碳纖維）導入裝置相匹配，制備好的材料連續傳送入一個新開發的轉換存儲器，然后再從那里，通過控制程序送到壓鑄單元。這樣一來，這種新開發的裝置就無縫連接了連續制備過程和壓鑄單元，可以實現高價值部件的再生產。采用這種新開發的裝備，鎂合金部件的加工時間可以控制在一分鐘以內。

廣東鴻圖半年營收增長26%

2018年上半年，廣東鴻圖實現營業收入26.8億元，同比增長25.9%；凈利潤1.8 億元，同比增長15.3%。報告期內，公司經營業績保持平穩發展，在壓鑄業務方面，公司通過實施綜合成本領先戰略，不斷提升新產品的接單能力，同時注重產品結構的產品升級，以新能源、結構件產品作為重點開拓方向，上半年成功開拓包括缸體、新能源EV汽車總成件在內的新產品共45款。壓鑄板塊三地（廣東高要本部、南通、武漢）業務均實現增長，其中隨著武漢鴻圖產能的釋放，其盈利能力顯著提升。

國家鎂合金材料工程技術研究中心成果轉化基地揭牌

近日（8月27日），中唐空鐵集團與重慶大學國家鎂合金材料工程技術研究中心合作組建“國家鎂合金材料工程技術研究中心成果轉化基地”揭牌儀式在成都中唐空鐵產業園區舉行。

該研究中心經科技部于2007年批準組建，合作內容主要涵蓋在中唐空鐵產業院成立國家鎂合金材料工程技術研究中心成果轉化中心，深入研究鎂合金材料在懸掛式空鐵交通系統中的全方位綜合應用，聯合研制世界首輛全鎂合金空鐵客車車體，并聯合組建院士工作站和博士后工作站等。

金鷹股份擬收購銳泰科技100%股權

浙江金鷹股份有限公司近日發布公告，公司已與浙江銳泰懸掛系統科技有限公司主要股東簽署了《收購框架協議》及《收購框架協議之補充協議》，擬通過發行股份方式購買銳泰科技100%股權，預估值為6.8億元。銳泰科技主營汽車懸掛系統及轉向系統零部件的研發、生產和銷售，主要產品包括懸掛球頭、轉向球頭、控制臂、穩定桿、拉桿等。

上汽通用金橋發動機項目投產

8月28日，上汽通用金橋動力總成廠累計產量800萬臺暨全新一代2.0T可變缸渦輪增壓發動機正式投產。該全新一代發動機項目自2015年12月立項，2017年4月設備進廠，5個月就完成了設備安裝調試、MV樣機制造，2018年3月開始PPAP，8月開始正式投產。金橋動力總成廠是上汽通用汽車動力總成歷史最悠久的工廠，產品線覆蓋發動機、變速箱、新能源產品。

東風乘用車擴建項目獲批

8月28日，從湖北省發改委獲悉，東風汽車集團股份有限公司在武漢市建設乘用車擴建項目已經獲批。新工廠位于武漢經濟技術開發區鳳凰工業園，總投資98.51億元，分兩期建設，年產能30萬輛，生產包括乘用車及其它類乘用車，建設期為2019年1月至2022年12月。