襄陽美利信汽車底盤鋁壓鑄項目開工

《襄陽日報》報道，作為襄陽高新區2020年一季度重大開工項目之一，美利信汽車底盤系統鋁合金壓鑄及精密加工建設項目，于近日（3月28日）開工。據悉，項目由襄陽美利信科技有限責任公司建設，投資額2億元。

襄陽美利信公司成立于2011年，系重慶大江美利信壓鑄有限責任公司全資子公司，是集產品設計、鋁合金壓鑄、精密機械加工等為一體的企業，公司產品覆蓋汽車、通信、通機、機電四大領域，產品主要有發動機缸體、變速箱殼體、轉向軸殼、氣缸罩蓋、油底殼總成、通信濾波器腔體和機體盒蓋等。

文燦收購百煉集團獲得“境外投資證書”

文燦股份3月27日發布公告，公司子公司廣東文燦投資有限公司收到廣東省商務廳出具的《企業境外投資證書》，本次收購百煉集團項目涉及的廣東省商務廳境外投資備案程序已經完成。這也是境外涉及收購項目實施所需的審批程序之一。

此前，公司審議通過了《關于設立子公司的議案》，公司擬分別在中國佛山、德國、法國設立特殊目的公司，最終由法國特殊目的公司實際實施對百煉集團的收購。

今年1月8日，文燦股份與 Le Bélier S.A.（“百煉集團”）在廣東佛山市正式簽署《股份購買協議》，購買百煉集團61.96%的股份。百煉集團系國際知名的汽車鋁合金鑄件生產商。

一汽-大眾成都工廠投產全新發動機

近日，從一汽-大眾官方獲悉，一汽-大眾成都工廠目前正在進行1.5L TSI EVO 發動機的技術改造工作，項目投產后將取代現有的1.4T發動機，年產能則保持60萬臺不變。根據項目進度，全新1.5T發動機將于明年正式投產，屆時大眾、捷達兩個品牌將全面使用該機型。

中國電信已建7.5萬站5G基站

近日，記者從中國電信集團獲悉，截至目前，中國電信在全國已累計開通5G基站約7.5萬站，并計劃在年底前完成30萬個5G基站建設的目標。

宗申動力去年凈利增長近13%

2019年，宗申動力實現營業收入55.95億元，同比略減3.36%；凈利潤4.22億元，同比增長12.81%。宗申動力表示，公司高端零部件業務已覆蓋至變速箱、發動機缸體、新能源傳動系統等領域，現正與一汽、納鐵福（SDS）、諾瑪科（NEMAK）、吉凱恩（GKN）等國內外知名企業開展合作，預計未來將成為重要的新增盈利點之一。另外，宗申動力航空發動機子公司首輪增資啟動，計劃積極引進戰略投資者。

本田、通用考慮退出澳大利亞

據國外媒體CarAdvice獲得的機密文件顯示，本田即將對其在澳大利亞的未來發展做出最終決定，或退出或大幅削減經銷商網絡。本田將在3月底作出具體的決定。上個月，通用汽車宣布，將在2021年之前，逐步停止在澳大利亞和新西蘭的銷售、設計和工程業務，并淘汰霍頓（Holden）品牌，從而著重將資源投入到自動駕駛和電動汽車等新技術上。