2025年12月2日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會聯合發布了 GB/T 25748-2025《壓鑄鎂合金》國家標準，該標準將于 2026年7月1日正式實施，屆時將全面替代 GB/T 25748-2010 版本，為我國壓鑄鎂合金產業的生產、檢驗及應用提供全新的技術遵循。

作為鑄造行業的重要基礎標準，新版標準由全國鑄造標準化技術委員會（SAC/TC54）歸口，匯集了一汽鑄造有限公司、中國機械總院集團沈陽鑄造研究所有限公司、重慶大學、吉林大學等 40余家產學研單位的行業專家共同起草編制。標準嚴格按照 GB/T 1.1-2020《標準化工作導則》要求制定，在保持原有標準框架合理性的基礎上，實現了多項關鍵技術突破與內容完善，更貼合當前新能源汽車、高端裝備等領域對壓鑄鎂合金材料的高性能需求。

此次標準修訂的核心亮點包括：一是優化了標準適用范圍，將鎂合金顆粒納入參照執行范疇，擴大了標準覆蓋領域；二是新增術語和定義章節，統一行業技術表述，提升標準可讀性與執行一致性；三是革新合金代號表示方法，采用 "YM + 系列數字 + 順序號" 的規范格式，清晰區分不同合金系列與型號，如 YM102 代表 MgAlSi 系列 02 號壓鑄鎂合金；四是升級化學成分要求，不僅調整了原有合金的成分指標，還新增了 YZMgAl4RE4、YZMgAl5Sr2 等 5個新型合金牌號，豐富了壓鑄鎂合金產品體系；五是強化質量管控要求，首次明確了表面質量、顯微組織、力學性能、鹽霧腐蝕性能及禁用物質等關鍵指標，其中禁用物質需符合 GB/T 30512《汽車禁用物質要求》，進一步保障材料安全性與環保性；六是完善了試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸和貯存等配套要求，形成全鏈條技術規范。

值得關注的是，標準附錄提供了豐富的資料性內容：列出了國內外主要壓鑄鎂合金代號對照表，為國際貿易與技術交流提供便捷參考；明確了各牌號合金的力學性能指標，包括抗拉強度、屈服強度、伸長率及布氏硬度等關鍵參數；補充了合金密度、彈性模量、導熱系數等物理性能數據，為下游應用企業的產品設計與工藝優化提供重要依據。

據了解，壓鑄鎂合金憑借輕量化、高強度、耐腐蝕等優勢，廣泛應用于新能源汽車底盤部件、電子電器外殼、航空航天結構件等領域。此次新版標準的發布實施，將有效規范壓鑄鎂合金行業生產秩序，引導企業提升產品質量與技術水平，促進新型合金材料的研發與應用，為我國新能源汽車、高端裝備制造業的轉型升級提供有力支撐，同時有助于提高我國壓鑄鎂合金產品的國際競爭力，推動行業向高質量、綠色化方向持續發展。