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        壓鑄早報(bào)2026/1/16星期五
        
												
        
													
													
													
        
														江蘇明鎂斬獲國際電動車鎂壓鑄件訂單； 今飛凱達(dá)泰國汽車鋁輪轂新工廠投產(chǎn)；順平隆達(dá)與濱州輕量化簽訂鋁液直供項(xiàng)目；特斯拉停止開發(fā)戰(zhàn)略車型Model 2。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        壓鑄早報(bào)2025/12/10星期三
        
												
        
													
													
													
        
														連勤科技壓鑄項(xiàng)目即將投產(chǎn)；拓普集團(tuán)籌劃在港交所上市；鷹普精密（墨西哥）熔模鑄件廠投產(chǎn)；特斯拉上海工廠第400萬輛整車下線。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        壓鑄早報(bào)2025/11/17星期一
        
												
        
													
													
													
        
														江蘇明鎂鎂業(yè)1650噸鎂合金注射成型機(jī)投產(chǎn)；海天7000噸半固態(tài)鎂合金雙注射成型機(jī)投用；藍(lán)黛科技擬向立訊精密出售電驅(qū)裝配資產(chǎn)；特斯拉正籌備擴(kuò)建得州超級工廠。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        壓鑄早報(bào)2025/6/23星期一
        
												
        
													
													
													
        
														一汽鑄鍛交付鎂合金電池端板樣件；湖北鎂器時(shí)代1600T壓鑄機(jī)試產(chǎn)；友升股份IPO過會；特斯拉人形機(jī)器人預(yù)計(jì)今年試生產(chǎn)5000臺。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        壓鑄早報(bào)2025/1/15星期三
        
												
        
													
													
													
        
														比亞迪（深汕）二期工廠已安裝5000T、9000T超大型壓鑄機(jī)；雄邦壓鑄項(xiàng)目預(yù)計(jì)一季度試產(chǎn)；八達(dá)新材料有限公司引進(jìn)4000T半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)；特斯拉全球汽車銷量首次超過奧迪。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        壓鑄早報(bào)2024/7/8星期一
        
												
        
													
													
													
        
														華陽集團(tuán)浙江汽車壓鑄部件項(xiàng)目即將試產(chǎn)；湖南意華精密壓鑄有限公司注冊成立；東風(fēng)汽車實(shí)施零部件“躍創(chuàng)工程”；特斯拉柏林工廠擴(kuò)建項(xiàng)目獲批。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        壓鑄早報(bào)2024/5/24星期五
        
												
        
													
													
													
        
														利優(yōu)比向墨西哥壓鑄廠增資5000萬美元擴(kuò)大產(chǎn)能；江蘇潤澤在廣西投資新能源鋁鎂泰坦合金項(xiàng)目；天晟金屬轉(zhuǎn)型升級系效果顯著；特斯拉上海儲能超級工廠正式開工。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        壓鑄早報(bào)2024/4/3星期三
        
												
        
													
													
													
        
														重慶博奧三期項(xiàng)目配備5000T、7000T壓鑄產(chǎn)線；美利信（安徽）壓鑄項(xiàng)目建筑已全面封頂；威馬農(nóng)機(jī)在泰國投建鋁壓鑄、鈑金、焊接等一體化生產(chǎn)基地；特斯拉計(jì)劃采用全新汽車裝配技術(shù)降低生產(chǎn)成本。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        壓鑄早報(bào)2023/12/15星期五
        
												
        
													
													
													
        
														伊之密取得“限位桿機(jī)構(gòu)及壓鑄機(jī)”專利；建設(shè)工業(yè)集團(tuán)拓展壓鑄業(yè)務(wù)；特斯拉墨西哥工廠土地使用許可獲批；巨騰國際再次擴(kuò)建越南生產(chǎn)基地。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        第422期E周情報(bào)
        
												
        
													
													
													
        
														特斯拉一體化壓鑄迎來新突破；極氪汽車采用中段一體式壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu)；日本利優(yōu)比訂購宇部6500T壓鑄機(jī)；廣東鴻圖成功募資22億元，用于“一體化壓鑄”投資及新項(xiàng)目建設(shè)。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        第421期E周情報(bào)
        
												
        
													
													
													
        
														特斯拉一體壓鑄新突破；多利科技子公司獲一體化壓鑄后地板零部件訂單；萬豐鎂瑞丁引進(jìn)4200T鎂合金壓鑄單元；小米汽車零部件生產(chǎn)擬采用一體化壓鑄技術(shù)。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        特斯拉崔海倫及陳佳捷：一體化壓鑄車身技術(shù)及材料創(chuàng)新淺談
        
												
        
													
													
													
        
														將高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)剛用在能夠保護(hù)成員安全的結(jié)構(gòu)零件上，將低強(qiáng)度及鋁合金用在配速區(qū)，帶來更大的輕量化效應(yīng)。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        一體化壓鑄，讓造車更簡單？
        
												
        
													
													
													
        
														2018年還處在“生產(chǎn)地獄”的特斯拉正在用一體化壓鑄技術(shù)引領(lǐng)汽車的生產(chǎn)制造變革。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        馬斯克：特斯拉上海工廠將擴(kuò)產(chǎn)，非新建第二座
        
												
        
													
													
													
        
														特斯拉CEO馬斯克明確，上海超級工廠將擴(kuò)容擴(kuò)產(chǎn)。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        特斯拉柏林工廠將配套8臺大型壓鑄機(jī)
        
												
        
													
													
													
        
														全球最現(xiàn)代化的特斯拉汽車工廠在柏林格林海德啟動。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        特斯拉德國工廠開業(yè)，加速全球市場布局
        
												
        
													
													
													
        
														3月22日，特斯拉德國柏林超級工廠正式開業(yè)。該工廠擁有目前特斯拉品牌最為先進(jìn)的制造工藝，比如一體壓鑄工藝。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        特斯拉申請“集成吸能鑄件”單件鑄件專利
        
												
        
													
													
													
        
														特斯拉近日為汽車行業(yè)開發(fā)了一種獨(dú)特的汽車生產(chǎn)方式——單件鑄件的生產(chǎn)，Model Y 采用單件鑄件生產(chǎn)，不僅提高了車輛的安全性，而且還顯著節(jié)省了成本。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        您的Model Y，正在被“壓”出來｜技術(shù)流
        
												
        
													
													
													
        
														今年上半年，德克薩斯州的特斯拉工廠開始試制壓鑄前車身；不久后德國柏林生產(chǎn)的Model Y，將是擁有4680電芯、CTC電池包、前后壓鑄車身的“完全體”。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        特斯拉制造“鯰魚效應(yīng)”，助力中國電動汽車彎道超車
        
												
        
													
													
													
        
														42年前，力勁集團(tuán)劉相尚造出幫助工廠生產(chǎn)廉價(jià)玩具和手表的機(jī)器。如今他幫特斯拉生產(chǎn)造車機(jī)械，用該公司創(chuàng)始人馬斯克的話說，就是“像造玩具汽車一樣造出真正的汽車”。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        特斯拉投資12億元提升上海工廠電動車產(chǎn)能
        
												
        
													
													
													
        
														近日，特斯拉對上海超級工廠（一期）第二階段的產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)評公示。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
										
										
											
										
         
											
							
        
							
						
						
        
							

						
        
				
        
				
        






        






        
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