簽約現場
德諾總經理曹駿先生（左）和客戶CEO Mr Kim（右）

近日，德諾熱能科技（蘇州）有限公司與蘇州中聯眾信熱能科技有限公司組建的“德諾&中聯聯合體”（或簡稱“聯合體”）傳來捷報——歷經近三個季度的攻堅角逐，聯合體從德國、意大利、日本、韓國等多國知名廠家中脫穎而出，成功中標韓國100T大型反射爐項目，標志著中國熔鑄裝備技術實力獲得國際高端市場的認可。

簽約后合影留念

德諾熱能曹駿先生表示，此次中標是德諾熱能、中聯眾信協同發力、深耕技術的重要成果，更是中國制造走向國際的生動實踐。據了解，項目攻堅期間，聯合體雙方高效協同，累計召開近二十次線下磋商會議，先后編制并優化近十版技術方案，從基礎數據核算、三維模型搭建到仿真效果驗證，每一個環節均反復打磨。“我們不僅攻克了多項核心技術難題，更有效跨越跨國文化差異，實現了雙方價值觀的深度契合與戰略互信的持續深化，為項目成功奠定了堅實基礎。”曹駿先生補充道。

根據項目約定，德諾&中聯聯合體不僅負責提供100T熔爐主體設備，還受客戶委托，全面承接產線整體規劃與落地實施工作，整合集成日本、韓國等多個國家的周邊配套設施。通過本次聯合開發，德諾熱能進一步完善了核心產品線布局，實現了從幾十克精準定量到100T鋁液供給的全量程覆蓋，核心競爭力得到顯著提升。聯合體所展現的過硬技術實力、高效項目管理能力與前瞻國際化視野，高度契合客戶核心需求，更為“中國制造”拓展海外市場、提升國際影響力注入了新動能。

本次中標項目所用熔化爐，采用德諾熱能自主研發設計的燃燒系統，可兼容燃油、天然氣兩種能源介質，整體性能符合EN 746-2國際標準。該爐體搭載新型集中換熱系統，能夠保障燃燒系統持續穩定運行，徹底消除能源切換間隙與工況爬坡耗時，綜合能耗低至60m³/t，廢氣排放溫度控制在250℃以下，各項排放指標均滿足韓國環保法規要求。

針對客戶現有車間布局，德諾&中聯聯合體開展定制化爐型設計，在保障熔化效率的前提下，將設備體積縮減20%，有效節約了車間占地面積，降低了客戶設備投資與長期能源消耗成本。同時，整套設備按照現代化工廠運營需求，全面實現自檢測、自啟動、自監控、自傳輸的工廠級全自動化運行，將中國先進制造經驗深度融入項目實施，助力韓國傳統制造企業實現轉型升級。

該設備建成后，將刷新多項行業紀錄，成為韓國本土規模最大的單體鋁合金熔化爐。項目實施過程中，僅零部件裝運就需動用超過40個集裝箱，爐體總重量超500噸，投入運行滿載狀態下設備總重量將突破600噸，熔化能力可達10噸/小時。為保障超大型設備運行的安全性與穩定性，聯合體工程師與設計團隊投入大量精力開展專項設計，并委托第三方專業平臺進行多輪校核計算，相關研發投入累計達百萬元人民幣。

曹駿先生強調，作為聯合體單體設備金額最大的訂單，該項目自啟動之初便得到聯合體雙方公司高層的高度重視與全力支持，多次親赴韓國，與客戶高層開展深度磋商，推動項目高效推進。“德諾&中聯聯合體雙方展現的精湛技術實力、優質服務水平與專業商業素養，贏得了韓國客戶的高度認可與充分信賴，也為我們后續深化海外合作積累了寶貴經驗。”

據悉，本次項目客戶為韓國本土行業知名上市企業，成立于1973年，除在韓國境內設有多個生產基地外，還在美國布局了子公司與生產廠區。該企業專注于6系、7系等高端鋁合金產品的研發與生產，業務涵蓋熔煉、鑄造、熱處理、擠壓、鍛造、機加工、焊接等全工藝流程，憑借多年積累的專業技術與行業經驗，穩步擴大其在汽車輕量化零部件領域的領先優勢。作為全球知名企業的優質供應商，該客戶產品出口占比超70%，市場覆蓋美洲、歐洲等多個地區，服務于通用汽車（GM）、梅賽德斯-奔馳（Mercedes Benz）、里維安（RIVIAN）、雙龍汽車（Ssangyong Motor）、LG等國際知名企業。

目前，該項目已正式進入實施階段，各項工作正按既定計劃穩步推進。與此同時，雙方已開啟更高要求項目的合作磋商，持續深化戰略協作。在新技術賦能傳統熔鑄行業的發展浪潮下，100T熔煉爐項目既是聯合體2025年的完美收官，更是2026年深耕海外市場的良好開端。未來，德諾熱能將持續堅持國內外市場協同布局、雙輪驅動的發展戰略，不斷擴大海外市場份額；德諾&中聯聯合體將始終秉承“科技領先、客戶至上”的經營理念，深耕核心技術研發與優質服務供給。2026年上海國際壓鑄展期間，德諾熱能將攜兩款全新產品重磅亮相，持續推陳出新，為行業高質量發展貢獻力量。