圖源：銘利達

銘利達重慶新工業園落成

2026年2月6日晚，銘利達重慶新工業園落成典禮在重慶市銅梁高新區新工廠隆重舉行。作為深圳市銘利達精密技術股份有限公司（簡稱“銘利達”）在重慶投資建設的精密制造項目，新工業園的建成，旨在打造西南地區重要的新能源汽車輕量化精密結構件核心生產基地，進一步完善公司區域產業布局。

據了解，銘利達在銅梁投資建設的新能源汽車鎂鋁合金精密結構件生產項目，總占地面積達258畝，分一期、二期推進實施。該項目由銘利達全資子公司重慶銘利達科技有限公司負責運營實施，其中一期項目建設用地116畝，建成6個標準化廠房，且已建成投產；二期項目于2025年2月正式開工，2026年1月順利完工。至此，銘利達重慶新工業園整體建設全部完成，為后續全面投產奠定堅實基礎。

圖源：銘利達

作為銘利達高端新能源汽車鎂鋁合金精密結構件核心生產基地，該工業園主要聚焦新能源汽車輕量化部件、一體化壓鑄件、儲能電池外殼結構件、安防結構件、氣動元件、鋁擠壓型材等產品的研發與生產。項目全面建成投產后，重慶銘利達將具備壓鑄、注塑、型材加工及沖壓全工藝生產能力。

安徽永達科技二期鋁合金壓鑄、重力鑄造車間即將投產

南陵縣融媒體中心發布消息，近日，位于安徽省蕪湖市南陵縣許鎮鎮林都智能網聯汽車科創園內的蕪湖永達科技有限公司（簡稱“永達科技”），其二期生產車間建設正加快推進，目前正處于設備調試收尾的關鍵階段，為2月全面投產做準備。

永達科技在零部件領域深耕多年，產品線廣泛覆蓋乘用車、商用車、農用車及高鐵等多個應用場景，核心產品包括缸體、缸蓋、進氣管等各類鑄造與加工件。此次即將投產的二期廠房，是公司年產 65000噸鋁合金產品、32000噸鑄鐵汽車零部件產品項目的重要組成部分，涵蓋零件加工、高壓鑄造和重力鑄造三大車間，各項收尾工作正穩步有序推進。據介紹，該一、二期項目新增382套先進生產設備，其中包括4條全自動數字化缸蓋缸體加工線、4條重力鑄造缸蓋生產線以及5套3000T高壓鑄造單元。

奔馳全新S車型的車輪采用壓鑄工藝制造

來自德贏輕量化技術的消息，繼寶馬公司2025年首次在M5車型上采用TURBU-DURCK壓鑄工藝量產的鋁合金車輪之后，奔馳公司在2026年1月29日推出的全新S系列車型上也采用了TURBUDRUCK壓鑄技術量產的鋁合金車輪。依托人工智能支持的軟件解決方案實現自主調控，并采用100%再生材料，可生產24英寸以下的普及型與高端輪轂。通過經濟高效的雙板模具方案及1300-1800噸鎖模力的壓鑄機，可實現鋁合金與鎂合金輪轂的制造。

鑫林模具六安基地鎂、鋁合金模具及產品試制中心投用

近日，寧波鑫林模具科技有限公司（簡稱“鑫林模具”）安徽六安壓鑄模具三廠（下稱“六安三工廠”）鎂、鋁合金與半固態模具及其產品研發中試中心正式啟用。該工廠已于2024年5月投產，此次中試中心落地，標志著鑫林模具在產能布局、技術研發及市場拓展上實現關鍵突破。

鑫林模具深耕鎂、鋁合金壓鑄模具領域多年，依托寧波一工廠、二工廠的成熟運營，積累了豐富的技術與客戶資源。為踐行差異化經營戰略，公司投資建成六安三工廠，核心業務涵蓋壓鑄模具設計、研發、制造及模具特鋼材料熱處理，已快速成長為安徽及周邊地區最具規模的壓鑄模具制造基地，填補了區域高端大型壓鑄模具產能空白。

在工廠穩定運營基礎上，鑫林模具近期成立鎂、鋁合金與半固態模具及其產品研發中試中心（下稱“中試中心”），構建起“生產+研發+試制”一體化生態。中試中心配備4500T、2000T、850T等多規格大型壓鑄機及融合“壓鑄+半固態鎂合金TPI”技術的3000T、1250T大型壓鑄機，配套鎂合金定量爐、鋁合金爐、高真空機、模溫機、周邊輔助設備組建智能壓鑄單元，可高效完成高精度半固態鎂合金、高壓鎂合金、鋁合金壓鑄模具及壓鑄件試制，適配新能源汽車、人形機器人、電動自行車、低空飛行器等核心零部件研發需求。

豐田新款電動車采用一體化壓鑄件

據德贏輕量化技術消息，豐田宣布于2026年推出的首款量產電動汽車，將采用前/后雙一體化壓鑄技術。豐田于2022年9月啟動一體化壓鑄項目，在日本工廠安裝大型壓鑄機用于電動汽車零部件原型制造。

該公司計劃到2026年實現全球150萬輛電動汽車銷量目標，一體化壓鑄技術作為核心戰略，將使生產步驟減半并降低制造設備成本。同樣計劃于2026年推出的新一代雷克薩斯LF-ZC也將應用該技術。

日本制鋼所推出1800噸級鎂合金注射成形機

日本制鋼所近日宣布，擴充其采用低環境負荷成形工法的鎂合金注射成形機「JLM - MGIIe」系列，新推出鎖模力1800噸級機型「JLM1800 - MGIIeL」，并將于2026年1月20日正式投放市場。該機型主要面向車載顯示屏框架等部件大型化趨勢，回應鎂合金零部件在尺寸、穩定性與量產適配方面日益多樣化的成形需求。

JLM - MGIIe系列采用「觸變成形（Thixomolding）」工藝，即將顆粒狀鎂合金在料筒內加熱至半熔融狀態后直接射入模具，無需使用傳統熔解爐。該工藝也不需要防燃氣體，可有效簡化生產流程。新機型的主要目標市場之一是中國市場。JLM - MGIIe系列此前已被用于車載顯示部件、電子控制單元（ECU）外殼，以及攝像頭、個人電腦等鎂合金零部件的生產。1800噸機型的加入，進一步拓寬了可覆蓋的部件尺寸范圍。

湖北泓博精密：聚焦液冷散熱結構件，推進二期壓鑄項目建設

鄂州日報報道，1月27日，湖北鄂州市臨空經濟區的湖北泓博精密制造有限公司（簡稱“湖北泓博”）數控加工車間內呈現出一片繁忙景象。200余臺設備高速運轉，流水線旁加工好的成品區內，即將交付的英偉達液冷散熱模組整齊碼放，彰顯出公司產銷兩旺的良好發展勢頭。

當下，湖北泓博的核心業務聚焦于英偉達液冷散熱模組生產。隨著全球AI算力基礎設施建設步入規模化部署階段，AI服務器市場迎來爆發式增長。液冷技術作為解決AI服務器高功耗散熱難題的關鍵方案，市場需求持續激增。公司負責人張文炳介紹：“得益于這一市場趨勢，2026年全年訂單已全部排滿。”今年1月，湖北泓博訂單產值已接近4000萬元，創下同期歷史新高。

湖北泓博精密制造基地由臺資企業昆山度邊電子科技有限公司（簡稱“昆山度邊電子”）投資興建，占地面積約143畝。面對源源不斷的訂單，為突破產能瓶頸、保障訂單順利交付，湖北泓博正全力加速推進二期廠房建設。該項目規劃新增壓鑄、陽極處理等全流程生產線，預計今年8月正式投產。

晉拓股份墨西哥壓鑄工廠啟動試生產

晉拓股份發布消息，2026年1月15日，其首個海外生產基地——位于墨西哥圣路易斯波托西的晉拓泰安（墨西哥）汽車部件有限公司（簡稱“晉拓泰安”）首臺壓鑄設備順利進入試生產階段，并成功實現首件產品下線。

圖源：晉拓股份

晉拓股份布局墨西哥工廠，核心目的是響應北美市場不斷升級的需求。墨西哥具備優越的區位優勢以及成熟的產業生態，晉拓股份依托這些有利條件，通過晉拓泰安重塑產銷鏈路，有效突破地理與效率層面的限制，為北美客戶構建起敏捷、可靠的供應鏈體系，進一步提升對客戶需求的響應速度，優化協同合作體驗。

晉拓泰安墨西哥工廠的落地與推進，歷經了科學規劃與高效執行的完整閉環。2024年，晉拓股份組建專業考察團隊，深入墨西哥開展全面調研，基于詳實的調研結果科學決策項目落地事宜；2025年，公司高效完成高標準廠房建設，著力打造綠色智能現代化生產基地；2026年，工廠順利完成壓鑄與CNC設備的接入調試并啟動試生產，實現了從項目規劃到實際運營的高效推進。

長源東谷收到汽車零部件定點意向書

襄陽長源東谷實業股份有限公司發布公告，公司近日收到國內某客戶的定點意向書，被確定為該客戶發動機缸體、前端箱的定點供應商，要求公司接到定點意向書后立即啟動必要工作，以確保產品按期交付。根據該客戶規劃，此次定點項目預計在2026年7月開始量產，預計項目生命周期為5年，項目全周期的銷售總金額預計為3.5億元到4.5億元。

安達股份擬在北交所上市

近日，湖州安達汽車配件股份有限公司（簡稱“安達股份”）在北京證券交易所的IPO審核狀態更新為“已問詢”。本次公司計劃募集資金3.6億元，用于汽車輕量化關鍵零部件智能制造項目、研發中心建設項目以及補充流動性資金。

安達股份專注于鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售，產品涵蓋氣缸蓋罩總成、油底殼總成、懸掛支架、新能源汽車OBC殼體、新能源汽車逆變器殼體等多種系列鋁合金壓鑄件。2024年3月29日，安達股份在新三板創新層掛牌。2025年前三季度，安達股份實現營業收入7.44億元，同比增長7.9%；凈利潤為5930.25萬元，同比增長17%。

國家項目“一體化承載式車身壓鑄成型工藝與裝備”5個課題通過驗收

據一汽鑄鍛消息，1月29日至30日，由一汽鑄鍛深度參與并牽頭的“一體化承載式車身壓鑄成型工藝與裝備”項目中的5個課題順利通過驗收評審。該項目由中國一汽牽頭，一汽鑄鍛聯合吉林大學、清華大學、哈爾濱工業大學、西北工業大學、伊之密等十家國內知名高校、科研院所及領軍企業，組建了“產學研用”深度融合的攻關團隊。

圖源：一汽鑄鍛

依托深厚的技術積淀，一汽鑄鍛團隊潛心鉆研，成功主導研制出10000噸級超大型智能壓鑄機，牽頭建成年產能12萬件的一體化壓鑄車身地板數智化生產線，推動行業首款高彈減結構后地板產品實現產業化落地，圓滿達成各項預設任務目標。其扎實的技術成果與核心引領作用獲得驗收專家組高度認可。

鴻特科技預計2025年凈利最高增長147.99%

廣東鴻特科技股份有限公司發布業績預告，2025年預計公司凈利潤為4800萬元至6900萬元，同比增長72.51%至147.99%。報告期內，凈利潤增長的主要原因包括：收入增長以及內部降本增效促進公司毛利率提升；公司全資子公司廣東鴻特精密技術（臺山）有限公司出售土地及在建工程，使公司利潤增加。

永茂泰預計2025年凈利最高增長86.62%

上海永茂泰汽車科技股份有限公司發布業績預告，2025年預計公司凈利潤為6000萬元至7000萬元，同比增長59.96%至86.62%。

公司對業績預增的主要原因說明如下：2025年，公司堅持科技創新，持續加大研發投入；積極加大客戶開發力度，不斷優化客戶結構，全力開拓布局新能源、新客戶、新市場，公司主營產品鋁合金及零部件產品銷量較上年同期均有所增長；同時，公司積極優化管理機制、推進精益生產、采取各項措施降本增效，公司主營業務毛利較去年同期有所增加。

萬豐奧威預計2025年凈利最高增長60.72%

浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司發布業績預告，2025年預計公司凈利潤為8.5億元至10.5億元，同比增長30.11%至60.72%。報告期內，公司整體業務穩健發展。其中，公司汽車金屬部件輕量化業務持續優化產品和客戶結構，快速響應和滿足下游客戶需求，提升客戶配套量；通過工藝改進、技術創新，降本提效，經營效益顯著提升；通航飛機制造業務訂單良好，經營穩健，高附加值機型生產工藝持續改進，銷售業務持續優化。

隆源股份2025年營收增長18.05%

寧波隆源股份有限公司發布業績報告，2025年公司實現營業收入10.26億元，同比增長18.07%；凈利潤為1.43億元，同比增長11.79%。隆源股份主要從事鋁合金精密壓鑄件的研發、生產與銷售。2025年12月25日，隆源股份首發申請獲北交所上市委會議通過，公司擬在北交所上市。

2026年1月我國制造業PMI為49.3%

國家統計局發布數據顯示，2026年1月，制造業采購經理指數（PMI）為49.3%，比上月下降0.8個百分點，表明制造業景氣水平有所回落。1月綜合 PMI產出指數為 49.8%，比上月下降0.9個百分點，意味著企業生產經營活動總體較上月有所放緩。

分析指出，受近期部分大宗商品價格上漲等因素影響，主要原材料購進價格指數和出廠價格指數分別為56.1%和50.6%，比上月上升3.0個和1.7個百分點，其中出廠價格指數近 20個月來首次升至臨界點以上，制造業市場價格總體水平有所改善。從行業來看，有色金屬冶煉及壓延加工、電氣機械器材等行業主要原材料購進價格指數和出廠價格指數均升至 55.0%以上，相關行業原材料采購和產品銷售價格總體水平上漲。

寶武鎂業：聯營公司安徽寶鎂新建項目處于投產爬坡階段

2月2日，寶武鎂業在互動平臺回答投資者提問時表示，公司聯營公司安徽寶鎂輕合金有限公司新建項目目前處于投產爬坡階段，存在產量低、成本高的情況。不過，隨著產量的提升，成本將會有所下降。安徽寶鎂采礦年產4000萬噸項目已拿到批復，但銷量達到4000萬噸/年尚需一段時間。五臺寶鎂礦山安全設施設計審批的手續仍在辦理中，尚未開始采礦。

怡球資源2025年預計凈利最高至1.99億元

怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司發布業績預告，2025年公司預計凈利潤為1.34億元至1.99億元，同比增長620%至970%。報告期內，受下游行業需求持續復蘇影響，公司主要產品鋁合金錠的市場銷售價格實現上漲。與此同時，匯率波動幅度較同期明顯收窄，降低了對公司毛利的影響。

中鋁實施鋁合金扁錠生產線技改項目

1月29日，中鋁青島輕金屬有限公司擬投資1350萬元實施鋁合金扁錠生產線技術改造項目，技改項目位于青島西海岸新區臨港經濟開發區公司現有廠區加工車間內。

由于現有立式鑄造機使用時間較長，設備能耗變高，產品質量下降，企業擬投資1350萬元購置液壓半連續鑄造機一套及配套的扁錠鋸切機、除氣裝置、過濾裝置等設備，對現有變形鋁合金錠（鋁合金扁錠）生產線及設備進行升級改造。項目計劃于2026年5月投產運營。

2025年中國工業機器人出口首次超過進口

海關總署數據顯示，2025年，中國工業機器人出口增長48.7%，且首次超過進口，成為工業機器人凈出口國。中國作為全球最大的工業機器人應用國和制造國，工業機器人國產化占有率超過50%。

2025年，中國工業機器人進一步獲得全球客戶認可，從進口國轉變為凈出口國。其中，越南、墨西哥、泰國是中國工業機器人出口增長最快的目的地。

萬里揚將機器人零部件業務定為長期發展戰略

近日，萬里揚在接待機構調研時表示，公司已將機器人零部件業務明確為長期發展戰略。一期規劃建設的年產 10萬套機器人關節模組產線，預計于2026年5月投產。目前，公司正積極對接國內外主流機器人整機客戶，目標是于 2026 年實現機器人關節模組的量產供應。

目前，萬里揚機器人業務的核心產品涵蓋電機、諧波減速器、行星減速器等核心部件，以及集成的關節模組。一期產線包含精加工、試驗檢測及總裝環節。依托與現有汽車變速器業務的協同優勢，可實現部分設備共用，從而有效降低投資成本。在市場開拓方面，國內已有 2家客戶的配套產品進入樣機測試階段，另有 2家已完成技術對接等待送樣；國際客戶對接也在同步推進中。