吉岡精密泰國增資項目投產

無錫吉岡精密科技股份有限公司（簡稱“吉岡精密”）發布公告，為實現公司國際化發展戰略，加快海外市場拓展布局，公司與全資子公司吉岡精機株式會社（簡稱“日本吉岡”）共同對全資子公司YOSHIOKA SEIKI (THAILAND) CO., LTD.（簡稱“泰國吉岡”）進行增資，建設泰國生產基地，以開拓東南亞市場并響應海外客戶的訂單需求。

泰國基地分兩塊區域建設。目前，購置的當地現有廠房局部裝修改造及主要生產設備已完成安裝調試并投入生產（購置廠房的土地面積為9.90畝，建筑面積為3600平方米），已進入正式生產運行階段，主要進行汽車零部件的生產。此外，公司已完成一次性購置土地63.252畝，廠房設計、規劃、開工建設等各項法定審批手續均已完成，已進入開工建設階段。其中一期建成后，預計年產“汽車及其他”精密金屬零部件產品1937.24萬件。

大眾與小鵬首款聯合開發車型與眾08量產下線

小鵬汽車發布消息，3月13日，大眾汽車與小鵬汽車首款聯合開發車型——與眾08在大眾安徽合肥正式量產下線。雙方從簽署聯合開發技術合作協議到量產下線僅用時24個月。2023年，大眾汽車集團與小鵬汽車達成長期戰略合作，雙方聚焦產品開發與技術創新，聯合打造兩款純電動車型。首款聯合開發車型量產下線，標志著雙方技術合作迎來成果兌現。繼與眾08之后，雙方聯合開發的第二款車型也將于今年推向市場。

圖源：小鵬汽車

安達股份即將在北交所上會

據北交所官網消息，北交所上市委員會定于3月20日上午召開2026年第28次審議會議，審議湖州安達汽車配件股份有限公司（簡稱“安達股份”）在北交所上市申請是否符合發行條件、上市條件和信息披露要求。

安達股份成立于2005年，主要從事汽車鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售。2024年12月，該公司IPO申請獲受理。其招股書上會稿顯示，公司擬通過此次北交所上市發行不超過2800萬股新股，募集2.8億資金投向“汽車輕量化關鍵零部件智能制造項目”。

辰致輕量化分布式電驅后副車架新品交付

辰致輕量化發布消息，近日，辰致輕量化雅安基地迎來重要節點——分布式電驅后副車架新品樣件完成首輪打包交付。此次新品試制從3月5日模具到廠，到3月10日完成首批產品交付，制芯、鑄造到檢測全工序均采用手工操作。從工期和質量上驗證了全手工生產模式下的工藝穩定性，為后續后處理單元改造及規模化生產積累了寶貴經驗。

蔚來明確暫不入局機器人賽道

據cnevpost報道，蔚來汽車明確表示暫不即刻進入當下火熱的機器人賽道，轉而將發展重心放在提升汽車銷量上。這一更為保守的策略，標志著公司發展戰略的重大轉變——蔚來如今將核心聚焦于投資回報率（ROI）的提升。而數年前，這家總部位于上海的企業還曾積極布局智能手機等各類新業務。

蔚來創始人、董事長兼CEO李斌近日在公司總部接受采訪時表示，智能電動汽車企業與機器人行業的技術棧、能力模型高度相通，二者在供應鏈、生產制造到內部管理等領域均一脈相承。但他認為，蔚來現有核心業務仍具備極大的增長潛力，更愿意讓其他先行企業率先試水機器人領域的創新探索。

盡管暫未自研機器人，蔚來正積極將機器人技術融入自身生產制造環節，力求進一步提升高度自動化工廠的生產效率。

中孚實業：子公司一體化鑄造設備僅用于輪轂制造

3月13日，中孚實業在互動平臺上表示，目前，公司全資子公司林州市林豐鋁電有限責任公司的主營業務為汽車輪轂制造與銷售，其現有生產設備包含一體化鑄造設備，但僅用于汽車輪轂制造。除該業務外，公司其他業務暫不涉及一體化鑄造生產。

萬安科技調整摩洛哥合資公司股權結構

萬安科技發布公告，公司與華緯科技股份有限公司共同投資3000萬歐元設立合資公司，建設摩洛哥生產基地。公司擬以自有資金出資1050萬歐元，占總投資額的35%；華緯科技擬以自有資金出資1950萬歐元，占總投資額的65%。

近期，雙方簽訂了補充協議，調整合資公司股東的出資情況，華緯科技指定華緯控股（香港）有限公司持有合資公司65%股權，公司指定萬安科技（香港）國際有限公司持有35%股權。此舉旨在優化公司股權架構、提升管理效率。